Tormozning ishlash printsipi, asosan, ishqalanish plitasi va tormoz g'ildiragi (yoki tormoz diski) o'rtasidagi ishqalanish orqali harakatlanuvchi qismlarni sekinlashtiradigan yoki to'xtatadigan ishqalanish va momentni yaratishga asoslangan. Xususan, tormoz yoqilganda, gidravlik tizim yoki elektromagnit qurilma bosim hosil qiladi, bu ishqalanish plitasining tormoz g'ildiragi (yoki tormoz diski) bilan aloqa qilishiga olib keladi, ishqalanish momentini hosil qiladi va shu bilan kinetik energiyani yo'qotadi va ob'ektning sekinlashishiga olib keladi. yoki harakatni to'xtating. Tormoz o'chirilganda, bosim o'chiriladi va bahor yoki boshqa qayta o'rnatish mexanizmi ishqalanish plitasini tormoz g'ildiragidan ajratib, uning harakat holatini tiklaydi.
Tormozning dizayni va ishlashi ishqalanish koeffitsienti, tormoz momenti, issiqlik tarqalish ko'rsatkichi va boshqalar kabi turli omillarga bog'liq. Disk tormozlari va baraban tormozlari ikkita keng tarqalgan tur bo'lib, ularning har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega va turli xil qo'llash stsenariylariga mos keladi. Disk tormozi yaxshi issiqlik tarqalishiga ega va sedanlar kabi tez issiqlik tarqalishini talab qiladigan muhitlar uchun javob beradi; Baraban tormozi katta tormozlash kuchiga ega va og'ir yuk mashinalari uchun javob beradi.
